保温材料一般是导热系数在0.12以下的材料。保温材料发展很快,在工业和建筑领域,采用良好的保温技术和材料,往往事半功倍。建筑中每使用一吨矿棉保温材料,每年可节约一吨石油。
轨道交通是一个城市的标志,在引领城市发展格局中具有不可替代的作用。在城市轨道交通工程中,采用良好的保温措施和材料,可以显着降低生产能耗和成本,改善环境,取得较好的经济效益。
目前,城市轨道交通工程的客观环境因素决定其通风空调系统、冷冻水管道等场所应用的保温材料应具有耐老化、体积稳定性好、吸水率低、吸湿率高,透湿率低,燃烧等级高。以广州为例。近年来,泡沫玻璃是隧道断面使用的主要保温材料,而离心玻璃棉则是非隧道断面使用的主要保温材料。
除了这些区域需要保温措施外,车身保温也是必不可少的。
城市轨道交通车辆的传热方式主要有热传导、对流和辐射三种。当车辆静止和移动时,三种传热方式同时进行。为了减少车辆热量传递给乘客带来的不适感,减少车辆能量的损失,提高能量的利用率,必须在车身内外的适当位置铺设隔热材料。结合车辆的保温和防火要求,隔热材料还必须具有不燃、无毒、良好的保温、吸音等特点。